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肖紅武陪同王立新、周榮到大瑞鐵路標段檢查指導

來源:本網站?? 作者:官國強 ??時間:2019-10-17 ??瀏覽次數: ??【字體:

(本網大理訊)10月16日上午,中國鐵路昆明局集團有限公司黨委書記、董事長周榮,中國鐵建副總裁王立新,到中鐵二十三局集團承建的大瑞鐵路大保段第II標段工程檢查指導,要求中鐵二十三局建設者堅定信心決心,保證明年底貫通大坡嶺隧道和杉陽隧道。中鐵二十三局集團總經理肖紅武陪同檢查。

王立新副總裁和周榮董事長在洞口交談

在杉陽隧道進口正洞掌子面

王立新查看了圖紙、觀看地質災害視頻等,聽取了肖紅武,一公司執行董事、總經理安茂平,集團公司專家趙永明的匯報后,在會議室召集項目班子成員召開會議。

在杉陽隧道平導掌子面查看

王立新指出,10月3日國家鐵路集團副總經理王同軍視察了大瑞,對工期提出了同樣的要求。大瑞鐵路和墨臨鐵路通往緬甸和老撾,是“一帶一路”重要組成部分,要有這樣的政治意識。前期已經投入很大,到了最后決戰時刻,要為二十三局、為中國鐵建而戰。

項目總工在圖板前介紹情況

王立新要求,要加強組織領導,集團給足政策與支持,公司要承擔起主體責任,把最優的資源用上,把有能力有擔當的人員調上來,配齊人員、明確責任、立下軍令狀,通過加強管理確保目標落實;要加強現場管理,加強隊伍管理,確保安全和質量;要協調好各方關系,尤其要加強內外宣傳,內部,把工程的難度和大家的堅守與拼搏奉獻反映出來,鼓舞士氣;外部,要宣傳工程的困難性,把“天字一號困難”的工程宣傳出去,營造聲勢。要主動作為,提前想到,有決心有措施。

查看圍巖

肖紅武在會上要求一公司參建員工提高政治站位,及時調整施工計劃,多開工作面,加快施工進度,確保安全質量。全面落實王立新副總裁和國家鐵路集團副總經理王同軍的要求。安茂平作了堅定表態,表示要全力以赴確保貫通。

會議室查看圖紙

下午,肖紅武陪同王立新和周榮到杉陽隧道出口檢查指導。

與班子成員研究目前工程進展情況

正在架設爬梯的工人

據悉,大瑞鐵路工程,設計為國鐵Ⅰ級單線鐵路,自云南大理至中緬交界城市瑞麗,是國家“一帶一路”戰略性工程。該工程是中國第一條橫穿橫斷山脈的鐵路工程,原計劃5年完成,受高地熱、突泥、涌水、圍巖變形嚴重等地質災害困擾,沿線施工隊伍在施工中遭遇了極大困難,被稱為除尚未動工的川藏鐵路之外“最難修的鐵路”。集團公司承建的大保段第II標段工程,2008年3月進場,至今已11年。該標段全長31.984公里,標段內橋隧占比88%,其中13.39公里的“杉陽隧道”和7.3公里的“大坡嶺隧道”進口,是全線有名的“地質最復雜的隧道”。

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